習(xí)慣的生物定義為“在一天，一周等的特定時間段內(nèi)（通常不經(jīng)意地）發(fā)展出一套做同一件事的模式的人”。  

知名vi設(shè)計們都是習(xí)慣的動物。每個人都有一個例行程序，可以使知名vi設(shè)計們在個人和職業(yè)生活中都處于舒適的環(huán)境中。知名vi設(shè)計們沿著相同的路線上班，每天在相同的空間停車，喝相同的咖啡，在相同的雜貨店購物，并購買相同的品牌。

因此，作為專業(yè)人員，挑戰(zhàn)在于使習(xí)慣動物擺脫他們的舒適區(qū)，選擇與您合作，從您所代表的企業(yè)中購買產(chǎn)品，并購買要銷售的產(chǎn)品或服務(wù)嗎？

上周，知名vi設(shè)計從波士頓開車到加拿大到巴爾的摩。知名vi設(shè)計走了一條次要道路，然后過渡到高速公路，依靠可靠的GPS來獲得最佳方向。在高速公路下約20英里處，知名vi設(shè)計通過了一輛卡車。那是知名vi設(shè)計在駛出次要道路之前所經(jīng)過的卡車。駕駛員顯然選擇了另一條路線，一條更好的路線，從而減少了旅行的時間和里程。作為一種習(xí)慣，知名vi設(shè)計像往常一樣依靠知名vi設(shè)計的GPS，但沒有做出最佳選擇。如果知名vi設(shè)計只知道知名vi設(shè)計可以跟著卡車走！您最好相信，下次知名vi設(shè)計會檢查替代方案！知名vi設(shè)計們經(jīng)常將指導(dǎo)與指導(dǎo)相混淆。在學(xué)校，老師們提供的信息可以指導(dǎo)知名vi設(shè)計們并影響知名vi設(shè)計們一生的選擇。GPS系統(tǒng)提供了指導(dǎo)（替代方案），顯示了如何從一個點移動到另一個點。在工作中，經(jīng)理們會提供旨在幫助知名vi設(shè)計們脫穎而出的培訓(xùn)和指導(dǎo)。雖然必不可少，但知名vi設(shè)計們從教師，技術(shù)人員或管理人員那里獲得的任何信息，并不意味著它是每種情況下的最佳方向。

使大多數(shù)人脫離舒適區(qū)并激勵他們改變習(xí)慣的唯一方法是使他們改變思維方式，或者俗話說，讓他們在框框之外思考和行動，改變他們的觀念。如果兩個人看同一張圖片，那么他們將以不同的方式看到它們。一個人可能看到太陽沖破暴風(fēng)雨，而另一個人可能看到暴風(fēng)雨正在醞釀。雖然這兩種看法都不對，但通常個人的看法很少改變。作為習(xí)慣動物，知名vi設(shè)計們每天都遵循相同的慣例。知名vi設(shè)計們沿著相同的道路行駛，在相同的咖啡店停靠，在相同的商店購物，并購買相同的品牌。即使不是最佳選擇，知名vi設(shè)計們也可以一起生活，工作和娛樂。

如果知名vi設(shè)計跳出框框并考慮其他路線，那知名vi設(shè)計早就到了。知名vi設(shè)計呆在知名vi設(shè)計的舒適區(qū)，知名vi設(shè)計的盒子里，按照知名vi設(shè)計的“指導(dǎo)”（知名vi設(shè)計的GPS）告訴知名vi設(shè)計要走的方向。

但是，看看當(dāng)個人和公司脫離他們的舒適區(qū)時會發(fā)生什么。

• 亨利·福特失敗了，五次破產(chǎn)后才終于成功。早期，福特一次只能制造一輛汽車。當(dāng)機械師及其支持團隊采購零件并返回汽車以從底盤向上組裝時，汽車停在了地面上。亨利·福特（Henry Ford）將世界“帶動車輪”，并為大眾生產(chǎn)負(fù)擔(dān)得起的汽車。他知道，要做到這一點，他必須用他所謂的移動裝配線生產(chǎn)盡可能多的汽車，以最簡單的設(shè)計，以最低的成本。福特發(fā)明了機器，然后不斷進(jìn)行實驗，直到每一種方法都得到完善，他的批量生產(chǎn)愿景才得以實現(xiàn)。一個裸露的底盤沿著生產(chǎn)線移動并通過不同的工作站，直到整輛汽車在自己的動力下被開走。福特移動的裝配線引發(fā)了一場工業(yè)革命。

• 底特律的另一個例子是李·艾柯卡（Lee Iacocca），他在1980年代使克萊斯勒免于破產(chǎn)。Iacocca對了解美國購車者想要駕駛的東西有一個不可思議的訣竅。盡管他設(shè)想的并不是每輛汽車都能成功，但他從未停止過考慮購車者的發(fā)明，并為福特和克萊斯勒創(chuàng)造了許多暢銷汽車和新產(chǎn)品。

• 福特野馬1964年–看到帶有長引擎蓋和較短后甲板的輕快的車身對于普通的福特獵鷹底盤有什么用，艾科卡創(chuàng)造了野馬，并推出了一種稱為小馬汽車的汽車。野馬（Mustang）創(chuàng)下了第一年的銷售記錄，從那以后一直保持在福特汽車的核心產(chǎn)品陣容中。

• 福特·平托（Ford Pinto），1971-1980年–為了抵御日本的小型車，雅科卡訂購了一款重量不到2000磅，售價不到2,000美元的微型汽車。為了節(jié)省能源，Pinto的油箱很容易受到追尾事故的影響，從而引發(fā)火災(zāi)。福特被指控寧愿吸收潛在的死亡和傷害訴訟，而不是每輛車支付11美元來修復(fù)缺陷。

• 吉普大切諾基（Jeep Grand Cherokee）1992年–內(nèi)置于底特律，并且是第一款一體式SUV，大切諾基吸引了第一波體育實用程序的熱潮，并且至今仍在提供超額利潤。

• 弗雷德·史密斯（Fred Smith）根據(jù)可靠的隔夜送貨服務(wù)的想法撰寫了學(xué)期論文。他的教授給他開了C，因為這個想法不可行。多年后，許多潛在的投資者同意了這位教授的說法，拒絕以史密斯的方式出資。他在1971年和1972年確實募集的資金到1974年連同他的投資者一起消失了。一個引人注目的口號是：“聯(lián)邦快遞-絕對必須在一夜之間肯定要到那里-”和幾百萬美元來之不易的資本，后來聯(lián)邦快遞開始盈利并取得長期成功。

• 史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）希望在沒有人意識到計算機是必要的時候給每個人一臺計算機。他創(chuàng)立了蘋果公司以制造家用計算機，并在早期取得了一些成功，甚至還以臭名昭著的“ 1984”商業(yè)廣告改變了廣告，這種廣告改變了人們對計算的看法。蘋果因昂貴的Macintosh而在消費市場上步履蹣跚，喬布斯被他創(chuàng)立的公司趕下了臺，但最終被要求重返他的初戀，在蘋果遇到麻煩的時候，他扭轉(zhuǎn)了局面。

• 一位報紙編輯解雇了沃爾特·迪斯尼，因為“他缺乏想象力，沒有好主意。” 迪士尼在建造迪士尼樂園之前曾多次宣布破產(chǎn)，迪士尼樂園最初被阿納海姆市拒絕。

• 蘇斯博士的第一本兒童讀物《以為知名vi設(shè)計在桑樹街上看到了》，遭到了27家出版商的拒絕。第二十八位出版商，先鋒出版社，售出了六百萬本書。

• 有些人受到“否”和“失敗”這個詞的激勵，并被迫尋找一種新的做事方式。對于他們而言，絕不走，失敗則意味著揚帆。它所需要的只是外觀不同，觀念的改變。需要你 如果您不進(jìn)行任何更改，則什么都不會更改。然而，變革帶來了好處。

知名vi設(shè)計留在舒適區(qū)的人與外出或改變的人之間的區(qū)別在于愿意冒險。而且，如果知名vi設(shè)計風(fēng)險不起作用，請堅持下去，再試一次，以使之起作用。他們從不放棄。看上面的例子。這些人中的每個人，無論其努力領(lǐng)域如何，都是冒險者。他們反復(fù)離開自己的舒適區(qū)，完全實現(xiàn)了他們所設(shè)想的目標(biāo)，而經(jīng)常被告知不可能做到的事情。

在銷售中，經(jīng)常要問的問題是：“明天您將要做的與今天不同的是什么？” 成功來自當(dāng)你想開箱即用。問你自己：

• 知名vi設(shè)計如何與老板，客戶溝通？

• 知名vi設(shè)計是否一直在學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)？

• 知名vi設(shè)計在尋找即將出現(xiàn)的新事物嗎？

• 知名vi設(shè)計愿意從每天的經(jīng)驗中學(xué)習(xí)嗎？

• 知名vi設(shè)計是否正在尋找解決問題的新方法，還是感到自滿？

除非您從不同的角度看待您的處境，否則就要跳出思路，嘗試或發(fā)明新的做事方式，否則書本，培訓(xùn)或班級都不會有所作為。而且，如果您不能改變自己的觀點，那么您將永遠(yuǎn)不會改變?nèi)魏稳嘶蚱渌魏螙|西。